GT ZASKAR: LAS PURASANGRE DE GT


Durante más de dos décadas el nombre Zaskar siempre ha representado en GT las bicis más racing de la marca. Y así sigue siendo: con unos cuadros siempre muy rígidos, gracias entre otras cosas al intransferible triple triángulo de GT, ese cruce de tres tubos cerca de la tija de sillín, las Zaskar siempre han sido bicis ágiles, rápidas, grandes trepadoras gracias a sus cortas vainas. Hace un año llegó el carbono, en forma de un espectacular cuadro monocasco que mantiene el original diseño mencionado del triple triángulo, y ese mismo cuadro se mantiene en los tres modelos tope de gama para 2009: La Zascar Carbon Team (4.750 €), con Shimano XTR y Fox 32 RL (que incluye el nuevo mando remoto de bloqueo), la Zascar Carbon Pro (2.999 €), con Deore XT y la misma horquilla, y la Zaskar Carbon Expert (2.300 €), con el nuevo Shimano SLX y una Rock Shox Recon Race. Y las que sí estrenan cuadro son los modelos de aluminio, con hidroformado en los tubos (el material se moldea a base de alta presión de un líquido), un tubo de sillín aligerado y una pipa mecanizada. En nuestro país se comercializan dos montajes: Zaskar Expert Disc, con un montaje similar al de la Zascar Carbon Expert pero a un precio de 1.600 € y la económica Zaskar Elite, que por 1.100 € ya te ofrece este nuevo cuadro, con un montaje más que digno; Rock Shox Tora con Motion Control, Shimano Deore y frenos Avid Juicy 3, una excelente manera de introducirte en la filosofía Zaskar ya con un cuadro al que podrás sacar aún más partido con futuras inversiones.

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